| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
michal
Znawca
Dołączył: 23 Gru 2009
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Włocławek
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany: Nie 15:52, 17 Sty 2010 Temat postu: Docieranie dwusuwowego motoroweru |
|
|
Witam. Postanowiłem napisać krótki tutorial, dotyczący poprawnego docierania motoroweru.
Silnik docieramy po wymianie tłoka, cylindra, pierścieni, wału korbowego (jeżeli nie wymieniliśmy wału, silnik również należy docierać), z góry zakładam że docieranie jest konieczne. Polega ono na poprawnym dopasowaniu się części do siebie.
Silnik docieramy poprzez poprawną jazdę motorowerem przez minimum 500 km. Podczas docierania stosujemy mieszankę paliwa z olejem w stosunku 1:25 (40 ml na 1 l paliwa) . Przed rozpoczęciem docierania silnika, musimy ustawić część iglicy na najniższe wygłębienie w celu większego zużycia paliwa. Z góry mówię że podczas docierania musimy liczyć się z większym spalaniem paliwa przez silnik. Więc jesteśmy gotowi do rozpoczęcia procesu docierania.
Jeździmy z mniejszą niż zwykle prędkością (max. 35 km/h). Unikamy jazdy z większym obciążeniem w terenie gdzie dominują jakieś wzniesienia. Jeżeli chcemy osiągnąć maksymalną prędkość otwieramy całkowicie przepustnicę poprzez kręcenie manetką do końca, ale na bardzo krótkich odległościach pokonywanych przez nas z maksymalną prędkością. Oczywiście nie przegrzewamy zbytnio silnika, bo przez to silnik szybko może się zatrzeć, a gdy zmieniamy biegi, robimy to płynnie. Podczas jazdy zmieniamy szybko bieg z pierwszego, na drugi. Oczywiście pamiętamy, aby docierając „nie katować” swojego motoroweru. Najlepiej jeździć po równym terenie, ale gdy wjeżdżamy pod górę, zmieniamy biegi wcześniej niż zwykle.
Gdy skończymy docierać silnik, lejemy olej do paliwa w stosunku 1:30.
Powodzenia!
Jeżeli dostrzegłeś jakiś błąd w tym tutorialu, napisz w tym temacie 
Tekst i opracowanie by michal, zakaz kopiowania bez mojej zgody!
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez michal dnia Pon 16:02, 18 Sty 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
michal_b17
Administrator
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 735
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybaki
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 18:43, 17 Sty 2010 Temat postu: Re: Docieranie dwusuwa |
|
|
Tylko to mnie zastanawia.
| michal napisał: |
Tekst i opracowanie by mich333, zakaz kopiowania bez mojej zgody! |
mich333 ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kudi
Administrator
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 386
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gorlice
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 19:24, 17 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
To jego drugi nick wiem bo na innych forach taki ma
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michal
Znawca
Dołączył: 23 Gru 2009
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Włocławek
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 19:57, 17 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
A sorry juz poprawiam, ten tutorial napisałem na innym forum tam miałem taki login... teraz skopiowałem z tamtego forum i wrzuciłem tutaj, pomyślałem że może się komuś przydać 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
smoku09
Znawca
Dołączył: 29 Lis 2009
Posty: 170
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Lubogoszcz/Krosno Odrzańskie
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 22:14, 17 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
A no i wszystko juz jasne ;D
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Marcin2205
Początkujący
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 8:57, 18 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
A nom ;D
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafix149
Znawca
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 240
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Czestków
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 14:47, 18 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Z tą prędkością to nie przesadzaj! motocykl to nie rower. I co do mieszanki to po dotarciu jest 1:50 a w czasie dotarcia powinno sie wiecej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michal
Znawca
Dołączył: 23 Gru 2009
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Włocławek
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 14:53, 18 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Z tego co wiem po dotarciu leje się mieszankę w stosunku 1:30...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michal_b17
Administrator
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 735
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybaki
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 15:17, 18 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
To zależy panowie od jakości oleju i od sprzętu....np ETZ ma zalecane 1:50 a jawka o ile mnie pamięć nie myli 1:25
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafix149
Znawca
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 240
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Czestków
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 15:34, 18 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
| michal_b17 napisał: | | To zależy panowie od jakości oleju i od sprzętu....np ETZ ma zalecane 1:50 a jawka o ile mnie pamięć nie myli 1:25 |
Masz racje ale michal napisał tutorial ogólnie a lepiej nalac wiecej oleju niz mniej:) takie jest moje zdanie...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michal
Znawca
Dołączył: 23 Gru 2009
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Włocławek
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 16:01, 18 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Chyba jednak zmienię nazwę tematu na docieranie motoroweru
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafix149
Znawca
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 240
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Czestków
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 16:09, 18 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
I tak będzie najlepiej:D
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Darko255
Rozgadany
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 419
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Runowo (pomorskie okolice Słupska)
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Sob 21:11, 23 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Mam do wszystkich pytanie czy jak sie zmienia łozyska w silniku to tez trzeba go docierac bo mi sie wydaje ze tak
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michal
Znawca
Dołączył: 23 Gru 2009
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Włocławek
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Sob 21:50, 23 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Raczej nie docierasz, ale jak zakładasz nowe łożyska, to rozprowadź na ich bieżni trochę oleju.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Darko255
Rozgadany
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 419
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Runowo (pomorskie okolice Słupska)
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 11:53, 24 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
mam na nich smar bo byly zakryte i zdjąłem blaszki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
